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遂渝铁路是我国西南地区第一条快速客运通道，全线为电气化牵引，正线为单线并预留双线条件，设计速度为200公里/小时。它的建成对促进川渝两地经济发展和国家实施西部大开发战略具有十分重要的意义。建设单位要求2004年4月开始铺架，2005年上半年全线全部建成。由十七局集团电务公司承担施工的第六标段铜井庙、太和两个车站，主要施工项目是土石方、涵洞和软基处理，工程投资3000多万元。

项目部从一开始就要求全体员工以大企业的气势，从讲政治的高度，全力搞好遂渝铁路建设，争取在遂渝铁路建设中创建精品工程，打一场漂亮仗。为此，他们主动与地方政府联系，争取地方政府的支持和当地群众的理解，搞好工民共建。投入大量人力、物力和财力，帮助地方修建标准公路，为沿线修建永久性的施工便道12公里，方便了当地群众，有的路段甚至通了公共汽车。项目部还用施工弃土为群众造地20余亩，此举，深受当地政府和群众称赞。

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